Una delegación de la Región de Coquimbo, encabezada por el gobernador Cristóbal Juliá y consejeros regionales, sostuvo una productiva reunión con la ministra de Obras Públicas, Jessica López, para abordar proyectos estratégicos de infraestructura que buscan potenciar la conectividad regional e internacional. La agenda incluyó la pavimentación de la Ruta 41 CH hacia el Paso Agua Negra, mejoras en la Cuesta Cavilolén y el desarrollo de áreas metropolitanas.
Ruta 41 CH y Paso Agua Negra: Hacia un Estándar Internacional
El principal punto de la reunión fue el compromiso para avanzar en la pavimentación de los tramos de la Ruta 41 CH en el sector de alta cordillera. Este esfuerzo conjunto, proyectado a través de un convenio de programación entre el Gobierno Regional y el Ministerio de Obras Públicas, tiene como meta la habilitación del Paso Agua Negra durante todo el año, lo que mejoraría sustancialmente la conectividad con la provincia de San Juan, Argentina.
La ministra Jessica López enfatizó la relevancia de esta vía: “Esta es una de las rutas transversales importantes que hay en nuestro país (…), así que es nuestra responsabilidad que sea un camino con estándares internacionales, y por lo tanto necesitamos un plan de obras para lograr eso”. Añadió que, si bien hay tramos sin pavimentar y otros que requieren mejoras, se asegurará la incorporación de estos proyectos en la cartera de vialidad para alcanzar dicho estándar.
El Consejo Regional ya había acordado en junio su disposición a concurrir con recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) para las etapas de pre-inversión (estudios y diseños) de la Ruta 41 CH.
Actualmente, la Dirección Regional de Vialidad tiene en curso dos estudios de pre-inversión:
- “Estudio de Ingeniería Mejoramiento Ruta 41-CH”: abarca aproximadamente 14,5 km entre Embalse La Laguna y Quebrada Infiernillo, con una inversión de $1.588 millones.
- “Estudio de Prefactibilidad del proyecto denominado “Conectividad Integral Coquimbo – San Juan”: busca una alternativa económicamente sostenible para el actual Proyecto del Túnel Agua Negra, con un monto de inversión de $1.547 millones.
El gobernador Cristóbal Juliá reconoció que “sabemos que es una obra costosa, pero también es sumamente necesaria para el desarrollo de la Región de Coquimbo”. Por su parte, el consejero Pedro Valencia, presidente de la Comisión de Relaciones Internacionales del CORE, destacó la confirmación ministerial del Paso Agua Negra como una ruta transversal y de nivel internacional. “Vamos a avanzar en 14 kilómetros y solo van a quedar 30 hasta la frontera. Este tramo ya está en etapa de diseño y pronto podríamos estar en obras de pavimentación”, afirmó.
El consejero Francisco Corral expresó su conformidad con los resultados: “Se logró concretar el convenio de programación para la pavimentación del Paso Agua Negra y también dejar en acuerdo una mesa de trabajo para todo lo que significará la Ruta 5 en la circunvalación. Hay bastante conformidad respecto a todo lo logrado en esta reunión”.
Seguridad Vial en Choapa: El Futuro de la Cuesta Cavilolén
Otro tema abordado fue la mejora de la seguridad en la Cuesta Cavilolén en la Ruta 47 (Choapa), fundamental para garantizar un acceso más seguro desde Los Vilos a Illapel. El presidente de la Comisión de Ordenamiento Territorial e Infraestructura, Denis Cortés, expuso la situación.
“Existe un estudio que estuvo en desarrollo, pero la empresa quebró y por lo tanto, no se ha terminado y le he pedido a la ministra López que se pueda reactivar el año 2026 y así se ha comprometido y lo demás es el tema del túnel para Choapa, un tema que le interesa bastante a la provincia”, detalló el consejero.
La reunión reafirma el compromiso de las autoridades por impulsar proyectos de infraestructura que no solo mejoren la conectividad regional, sino que también fortalezcan los lazos con países vecinos y promuevan el desarrollo económico y social de la Región de Coquimbo.