El pleno del Consejo Regional (CORE) de Coquimbo aprobó una solicitud clave del Gobernador Cristóbal Juliá que inyectará más de 15 mil millones de pesos para la conservación de caminos básicos rurales. La medida, enmarcada en el Convenio de Programación GORE-MOP, busca mejorar la conectividad y la calidad de vida de las comunidades campesinas de la región.
El acuerdo autoriza una inversión de $15.270 millones con cargo al presupuesto 2025, destinados a financiar cinco importantes iniciativas de conservación vial.
Equidad y Progreso para las Zonas Rurales
El Gobernador Cristóbal Juliá destacó la visión de equidad detrás de esta inversión. “Cuando hablamos de caminos rurales, hablamos de abrir puertas al progreso y a la equidad. Por eso, como Gobierno Regional, hemos priorizado cinco caminos rurales con una inversión superior a los $15 mil millones, porque sabemos que sin conectividad no hay desarrollo real. Nuestras comunidades campesinas merecen vivir con la misma calidad de vida que en cualquier otra parte de la región y en este punto es clave la conectividad. Avanzar en estos caminos es avanzar en equidad, en desarrollo y en el futuro que juntos estamos construyendo”, comentó.
Denis Cortés, presidente de la comisión de Ordenamiento Territorial, Planificación e Infraestructura del CORE, se mostró satisfecho con la aprobación. “Hemos aprobado alrededor de 15 mil millones de pesos en diferentes proyectos. Nos tiene contentos porque vienen a mejorar caminos que estaban esperando desde hace bastante tiempo. Esto va a permitir que en el invierno la gente se pueda movilizar con mayor normalidad”, afirmó.
Iniciativas Priorizadas y Llamado a la Minería
La Dirección de Vialidad, a cargo de Claudia Araya, presentó las cinco iniciativas priorizadas para la conservación, las cuales ya cuentan con la aprobación técnica y se espera que el proceso de licitación inicie este mismo año:
- Ruta D-165: El Romeral-El Chacay Alto, La Serena.
- Ruta D-445: Antakary, Vicuña.
- Ruta D-717: Las Ñipas-Altar Bajo, Punitaqui.
- Ruta D-901: Canela Baja-Espíritu Santo, Canela.
- Ruta D-957: Gungualí-Los Maquis, Los Vilos.
Un punto crucial de la sesión fue la discusión sobre el deterioro de los caminos rurales debido al constante tránsito de camiones de carga pesada asociados a la actividad minera.
El CORE, a propuesta de la comisión de Ordenamiento Territorial, acordó gestionar una reunión con representantes de las empresas mineras para formalizar un convenio de mantención y conservación de aquellos caminos afectados por su operación. Adicionalmente, se solicitó al Ministerio de Bienes Nacionales agilizar el reglamento que permita la cesión gratuita de terrenos privados para la ejecución de proyectos viales.
La directora de Vialidad, Claudia Araya, indicó que si bien los proyectos están listos para la licitación, los resultados se verían recién en junio del próximo año debido a la extensión de los procesos administrativos.
En general, se ejecutan lindas carreteras.. Pero para quien son? Para los lugareños, o son pensadas para futuros proyectos, que destruiran lo que costo años de gestiones y mesas trabajo. (sospechosa la cuestión)
Ojala que se acuerden de quilacan, se gasta un monyon de dinero todas las semanas pidiendo que areglen el camino u
Y una subida muy empinada, se rompen partes del autos, gente aun transita a pie. Estamos tan cerca de la ciudad y no padimentan el camino que recorre plr ultimo la micro.
La carreteras son importantes o conectividad. Que pasa con los alcantarillados de Punitaqui, las Ramadas. Farellones. Algunos caminos, estan a espera. Las ñipas es arreglarle a una minera, zopiloco. Que a diario trancita con sus camiones.
Sector de unas 10 familias.
Con un arreglo de 7 kilometros..
Lo que deberia arreglarse la circunvalacion. Transitan camiones de minera Hmc Gold, Batery, (Altos de Punitaqui) zopiloco a los Cristales.
Trayendo millones de tonelada dejando toda ese magerial de otros pueblos. Como borras, esteriles, basura minera. A punitaqui.
Lo Que manquehua se convertira en los cristales en un botadero de esteriles,
Dentro de una comunidad Agricola. Contaminando luego capas freaticas de agua por relaves
. Lo Que hacen los empresario compran Derecho de comunidad. Pidiendo terreno para usos mineros y no agrícolas.
Mismo que pasa con la mosca azul, los huertos u otros. Dejara para que los lugareños, no apelen. Cuando se autoriza, las futuras mineras de los sectores rurales