El pasado martes 2 de julio, el diputado Ricardo Cifuentes presentó un oficio ante la Comisión de Hacienda, el cual fue aceptado, para abordar los problemas surgidos con la implementación del impuesto que afecta a los propietarios de automóviles, helicópteros, aviones y yates.
La ley, que entró en vigencia el 4 de febrero de 2022, ha enfrentado múltiples desafíos legales que han llevado a más de 190 recursos presentados ante tribunales tributarios y aduaneros, buscando dejar sin efecto este impuesto.
Durante su intervención, el diputado Cifuentes destacó que hasta la fecha, una decena de estos reclamos han sido acogidos, resultando en fallos que declaran la ilegalidad de los giros emitidos. Particularmente preocupante es que cinco de estos casos involucran aviones. Según información del Diario Financiero, esta situación se debe a la falta de un reglamento del Ministerio de Hacienda para operativizar la norma, el cual debía estar listo antes del año 2023.
“Esto no solo implica un incumplimiento de la ley, sino que también está dejando sin efecto el pago del impuesto a los propietarios de aviones”, señaló el diputado Cifuentes. “Por esto, solicito que como Comisión podamos oficializar al Ministro de Hacienda, pidiendo que dé cuenta de la situación y exigiendo que se dicten todas las normativas necesarias que debieron estar listas hace ya bastante tiempo, a fin de que no ocurran estas situaciones donde propietarios de aviones, yates, helicópteros y automóviles de lujo puedan evadir sus obligaciones tributarias”, añadió.
El oficio busca asegurar que el Ministerio de Hacienda cumpla con la promulgación de los reglamentos necesarios para la correcta aplicación del impuesto, evitando así que los propietarios de bienes de lujo puedan eludir sus responsabilidades fiscales.
